Materialul compozit termoplastic armat cu covoraș de sticlă (denumit GMT) se referă la un material compozit nou, care economisește energie și ușor, cu rășină termoplastică ca matrice și covoraș din fibră de sticlă ca schelet armat;GMT are funcții de proiectare complexe, iar rezistența excelentă la impact, deși este ușor de asamblat și reprelucrat, produce în general material de tablă semifinisat, care poate fi apoi procesat direct în forma dorită.
一、Avantajele materialelor GMT
1. Forță mai mare
Rezistența GMT este similară cu cea a produselor FRP din poliester, densitatea sa este de 1,01-1,19 g/cm și este mai mică decât FRP termorigid (1,8-2,0 g/cm), deci are o rezistență mai mare.
2. Rigiditate ridicată
GMT conține material GF, astfel încât își păstrează forma chiar și în cazul unui impact de 10 mph.
3. Ușoare și economie de energie
Greutatea ușii mașinii din material GMT poate fi redusă de la 26Kg la 15Kg, iar grosimea spatelui poate fi redusă, astfel încât spațiul mașinii poate fi mărit, iar consumul de energie este de doar 60%-80% din oțel și 35%-50% din aluminiu.
4. Performanța de impact
Capacitatea GMT de a absorbi șocurile este de 2,5-3 ori mai mare decât cea a SMC.Sub acțiunea forței de impact, în SMC, oțel și aluminiu apar lovituri sau fisuri, dar GMT este sigur.Are avantajele reciclării și a unei perioade lungi de depozitare.
二、Aplicarea materialelor GMT în domeniul auto
Foaia GMT are o rezistență ridicată și poate fi transformată în piese ușoare și, în același timp, are un grad ridicat de libertate de proiectare, absorbție puternică a energiei de impact și performanță bună de procesare.Piața materialelor GMT pentru industria auto va continua să crească în mod constant, pe măsură ce cerințele pentru economie de combustibil, reciclabilitate și ușurință în procesare continuă să crească.
În prezent, materialele GMT sunt utilizate pe scară largă în industria auto, incluzând în principal cadre pentru scaune, bare de protecție, planșe de bord, capote, suporturi pentru baterii, pedale, capete frontale, podele, aripi, uși din spate, acoperișuri, suporturi pentru bagaje, parasolare, anvelopă de rezervă rafturi etc.
Aplicațiile specifice ale GMT în automobile includ:
1. Cadrul scaunului
Spătarele scaunelor din al doilea rând de pe Ford Motor Company Ford Mustang Roadster 2015 au fost turnate prin compresie, proiectate de furnizorul/fabricatorul de nivel 1 Continental Structural Plastics, folosind compozitul termoplastic din fibră de sticlă (GMT) armat cu fibră de sticlă unidirecțională Hanwha L&C și sculele Century Tool & Gage. , turnare prin compresie, a îndeplinit cu succes normele europene de siguranță foarte exigente ECE pentru ținerea bagajelor sub sarcină.
2. Faza anti-coliziune spate
Faza anti-coliziune din spatele noului Tucson Hyundai 2015 este materialul folosit de GMT.În comparație cu produsele din oțel, este mai ușor și are performanțe de amortizare mai bune.Reduce greutatea vehiculului și consumul de combustibil, asigurând în același timp performanța de siguranță.
3. Modul front-end
Mercedes-Benz a selectat Quadrant Plastic Composites GMTexTM compozite termoplastice armate cu țesături ca elemente modulare frontale în coupe-ul său de lux Clasa S.
4. Corp sub pază
Protecția capotei de sub caroserie fabricată de Quadrant Plastic Composites în GMTex TM de înaltă performanță este aplicată ediției speciale Mercedes off-road.
5. Scheletul hayonului
Pe lângă avantajele obișnuite ale integrării funcționale și reducerii greutății, structura hayonului GMT permite formabilitatea GMT pentru a obține forme de produs care nu sunt posibile cu oțel sau aluminiu și sunt utilizate la Nissan Murano, Infiniti FX45 și alte modele.
6. Cadrul tabloului de bord
Noul concept GMT de fabricare a cadrelor de bord este deja utilizat pe mai multe modele Ford Group.Aceste materiale compozite permit o gamă largă de integrări funcționale, în special prin includerea traversei vehiculului sub formă de tub subțire de oțel într-o piesă turnată, iar cu metoda tradițională În comparație cu metoda, greutatea este mult redusă fără a crește costul.
GMT este foarte lăudat pentru rezistența și ușurința sa, făcându-l o componentă structurală ideală pentru a înlocui oțelul și a reduce masa.În prezent, este o varietate de dezvoltare a materialelor compozite extrem de activă în lume și este considerată unul dintre noile materiale ale secolului.
Ora postării: 24-mar-2022