Ca o disciplină aplicată importantă, textilul are caracteristicile convergenței încrucișate multidisciplinare și integrării transfrontaliere multi-tehnologice și este un purtător important al inovației tehnologice strategice.Dezvoltarea inovatoare a industriei textile se reflectă în apariția de noi tehnologii, noi materiale și noi produse, precum și în efectul de antrenare al noii infrastructuri, noilor echipamente și a noilor formate de afaceri.Ea joacă un rol de neînlocuit în îmbunătățirea sistemului național de inovare și în construirea unei puteri tehnologice.efect.
Fibrele de înaltă performanță și compozitele acestora reprezentate defibra de carbonși aramida sunt materialele de bază cheie pentru industria națională de înaltă tehnologie.Ei promovează continuu trenurile de mare viteză și alte tipuri de tranzit feroviar, vehicule cu energie nouă și pile de încărcare, linii de transport UHV și alte industrii emergente și noi tipuri Progresul tehnologic și modernizarea industrială a infrastructurii.
În septembrie 2018, la Expoziția Internațională de Tehnologie de Tranzit Feroviar din Berlin, Germania, CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. a lansat oficial noua generație defibra de carbonmetroul „CETROVO”, care a realizat că cabina șoferului, caroseria mașinii și compartimentul pentru echipamente au fost comparate cu materialele metalice originale.Greutatea este redusă cu aproximativ 30%, iar greutatea boghiului este redusă cu 40% în comparație cu materialul metalic original.Este un model de aplicare pe scară largă a materialelor compozite din fibră de carbon pe vehiculele feroviare până acum.În prezent, CETROVO a finalizat testul de linie și demonstrația de funcționare și a trecut cu succes de acceptare.
În decembrie 2019, primul proiect de sprijin UHV „Inner Mongolia Ximeng-Shandong” din lume cu o linie completă de conductori de miez compozit din fibră de carbon - linia de transmisie de 1000 kV a centralei electrice Datang Xilinhot a fost conectată oficial la rețea și pusă în funcțiune în Inner. Mongolia.Această linie de proiect Are o lungime totală de 14,6 km și este ridicată cu un singur circuit.Linia folosește un conductor de miez compozit din fibră de carbon dezvoltat independent de China.Punerea în funcțiune a acestei linii nu numai că economisește energie și reduce costurile de operare, dar poate crește și puterea de transport cu 1,32 milioane kW·h în fiecare an, atenuând penuria de electricitate din nordul Chinei.
În plus, fibrele de înaltă performanță și materialele lor compozite pot fi văzute și pe vehiculele cu energie nouă și pe pile de încărcare.Vehiculele cu energie nouă utilizează electricitatea ca sursă de putere de conducere și trebuie să ia în considerare probleme precum scurtcircuitul circuitului sau defecțiunea de înaltă tensiune.Prin urmare, pe lângă rezistența la tensiunea de izolație și rezistența la coroziune, în selecția materialelor trebuie luată în considerare ignifugerea.Prin urmare, materialele compozite armate cu fibră de carbon, materialele din polipropilenă armată cu fibră lungă de sticlă ignifugă și materialele compozite armate cu PP (PPLGF35) au devenit alegerea principală pentru carcasele modulelor bateriei.
Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limitedesteun producător de materiale din fibră de sticlă cu peste 10 ani de experiență, 7 ani de experiență în export.
Suntem producători de materii prime din fibră de sticlă, cum ar fi fibră de sticlă, fire de fibră de sticlă, covoraș din fibră de sticlă tocate, șuvițe tocate din fibră de sticlă, covoraș negru din fibră de sticlă, țesătură din fibră de sticlă, țesătură din fibră de sticlă, pânză din fibră de sticlă... Și așa mai departe.
Dacă aveți nevoie, vă rugăm să ne contactați liber.
Vom face tot posibilul să vă ajutăm și să vă sprijinim.
Ora postării: 08-sept-2021